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男女红色花带

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责任编辑:张瑶当地时间11月29号,中国铁建股份有限公司与阿根廷交通部正式签约圣马丁货运铁路改造一期项目,成为该项目设计、施工和采购的总承包商。这是中国企业总承包建设的拉美地区最长的铁路改造项目。完工后,将极大降低阿根廷铁路运输成本,恢复通过铁路运输各种产品通往主要港口的能力。

深交所《中小企业板上市公司规范运作指引》第 4.2.13 条规定,控股股东、实际控制人及其控制的其他企业应当保证上市公司业务独立,不得通过下列任何方式影响上市公司业务独立。该条列举了4种方式,第一种方式就是“与公司进行同业竞争”。笔者认为,证监会《首发业务若干问题解答》关于同业竞争的解答不能适用于上市公司的同业竞争认定。公司为IPO审核成功,申报前基本上会剥离与主营业务不相关的资产,以突出主营业务,也是显示公司没有将资金用于非主营业务上。但公司一旦成为上市公司,增加一些主营业务以外的业务,就是合法、合规的,交易所也无可奈何。因此,对上市公司同业竞争的认定标准与对拟上市公司同业竞争的认定标准是有差异的。上市公司在主营业务以外增加业务范围的或者增加一个主业的,控股股东、实际控制人开展与上市公司增加的业务同样业务的,仍然构成同业竞争。大族激光欧洲公司在瑞士投资的研发中心包含了酒店,说明大族激光在原主业以外增加了酒店经营业务,大族激光的控股股东大族控股在瑞士收购两家酒店自然构成了同业竞争。

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业内曾有一种说法——中行需要一场深入灵魂的改革才能扭转局面。但触及“灵魂”的核心在哪里呢?单单部门架构调整的“吃螃蟹”只是皮毛,关键仍在于如何用有效的激励考核措施调动员工的主观的能动性、激发持续的创新活力。正如中行管理层曾在内部大会上提及的,中行拥有很多“中资同业第一”,但经常“起了个大早,赶了个晚集”。究其原因,非常重要的是营销宣传、产品设计、客户体验等环节没有及时跟上,如何将创新转化为生产力,将先发优势转化为竞争优势?关键是创新机制建设,在于彻底解决谁发起、谁受益、怎么评价的问题。

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